|
Так как подогрев перестал работать, а рукоятки с подогревом Daytona больше по диаметру, чем обычные и, соответственно, хват хуже – решил поставить оригинальные рукоятки руля Honda. Проблем при установке быть не должно 
Левая: 53166-MY9-890
Правая: 53165-MY9-890
|
|
Давно хотел поставить и её, но всё руки как-то не доходили, стоимостью 300 рублей.
Однотональная пьезосирена – её основные характеристики:
- Влагозащищенная конструкция
- Корпус из ударопрочного, термостойкого пластика
- Уровень звукового давления: 115 Дб
- Напряжение питания: 6-12 В
- Потребляемый ток: 0,8 А
- Габаритные размеры (мм): 45x60x40
|
|
Poxipol не дал необходимых результатов, поэтому решил хвостовой пластик, а точнее уши крепления к подрамнику заварить на совесть. Обращался в ту же контору, что и при заварке бокового – www.zorge13.ru
Стоимость работ составила 450 рублей за всё.
|
|
За не именеем специального реле (которого возможно не существует в природе) купил сопротивление:
по одному на каждый поворотник.
В www.motorradhof.ru по цене 200 руб. за штуку.
|
|
На данный момент это:
1). Светодиодный стоп-сигнал (артикул по каталогу 10033322)
2). Задние светодиодные поворотники (артикул по каталогу 10033754)
3). Передние светодиодные поворотники (артикул по каталогу 10033096)
4). Защитная наклейка на бак (артикул по каталогу 10026156)
5). Рукоятки руля (артикул по каталогу 10019957)
Так же для правильной работы светодиодной оптики надо будет докупить другое реле поворотов (из-за меньшего потребления тока светодиодами по сравнению с обычными лампочками) – иначе будут мигать слишком часто, а так же в рукоятках сделать отверстия, так как далее есть ещё грузики руля.
|
|
