April 19th, 2011 Автор Muxpyc Категория Расходники
Чтобы это сделать, необходимо:
1). Отвернуть 2 болта, крепящие суппорт – под ключ на “12″ и на “14″.
2). Разжать старые тормозные колодки плоской отвёрткой и сдёрнуть суппорт с тормозного диска.
3). Отвернуть внутреннюю гайку под шлиц, а затем и ось под внутренний шестигранник, на которой висят колодки и вынуть её – колодки выпадут сами.
4). Отвернуть крышку тормозного бачка и снять её вместе с пластиковой и резиновой прокладками.
5). Установить новые колодки и закрепить их, завернув обратно ось и гайку.
6). Разжать новые тормозные колодки, чтобы они могли обхватить тормозной диск.
7). Поставить суппорт на место и собрать всё в обратной последовательности.
April 15th, 2011 Автор Muxpyc Категория Расходники
Старые давно износились, а менять не спешил, так как задним тормозом всё равно не пользуюсь, но с ним всё-таки спокойнее себя чувствуешь на дороге. Оригинальные Honda стоят 1500 рублей в http://motorradhof.ru/
August 2nd, 2010 Автор Muxpyc Категория Расходники
Для замены необходимо открутить крышку передней звезды, снять заднее колесо, открутить звезды. Старая цепь была распилена болгаркой. Затем устанавливаем новые звезды, новую цепь и расклепываем новый замок. Сразу исчезли рывки при переключениях, если активно разгоняться, то вообще, как на автомате, очень приятное ощущение, так же новая цепь не шумит 
July 16th, 2010 Автор Muxpyc Категория Расходники
Пришла пора менять цепь-звезды, так как их никто не менял еще с Японии. Купил комплект в www.motorradhof.ru за 5900 рублей – звезды JT (передняя 16 зубцов, задняя 41 зуб – это стандарт), цепь DID X-Ring 102 звена + замок.
June 25th, 2010 Автор Muxpyc Категория Расходники
1). Заменил охлаждающую жидкость. Эта операция не составляет особого труда, для этого сначала необходимо слить старую через сливное отверстие, которое находится в нижней части правого радиатора, а затем залить новую через заливную горловину, расположенную в верхней части правого радиатора, вот и все.
2). Поменял масло и масло-фильтр. Все просто – слить старое через сливной болт в левой крышке двигателя, залить новое через заливную горловину на правой крышке двигателя, внимательно следя за уровнем через смотровое окошко, чтобы не перелить. Масло выбрал Motorex Formula 4T 15w50 полусинтетика по цене 1690 рублей за 4 литра. Масло фильтр стоит 325 рублей.
Брал в магазине moto.ru
3). Поставил новые иридиевые свечи NJK по 400 рублей за штуку, их номер по каталогу – DPR9EIX-9. Заменить свечу заднего цилиндра не составило труда, а вот чтобы подлезть к свече переднего цилиндра, пришлось снять защитный щиток радиатора.
4). Поменял жидкость привода сцепления и тормозов. Для этого подливал в бачки жидкость, открыв специальный штуцер и просто прокачивал рычагом, пока вся старая жидкость не стекла, а в замен не появилась свежая.
5). Подтянул цепь. В последний раз, поскольку она натянута уже до предела регулировок, скоро поменяю вместе со звездами.
P. S. Спасибо Димычу за помощь.
