Блог владельца мотоцикла Honda VTR 1000F

Купил и поставил оригинальные рукоятки руля!

Muxpyc — Mon, 09 Apr 2012 22:43:10 +0000

Так как подогрев перестал работать, а рукоятки с подогревом Daytona больше по диаметру, чем обычные и, соответственно, хват хуже – решил поставить оригинальные рукоятки руля Honda. Проблем при установке быть не должно

Левая: 53166-MY9-890

Правая: 53165-MY9-890

Купил сирену StarLine JP1.

Muxpyc — Mon, 26 Mar 2012 14:09:03 +0000

Давно хотел поставить и её, но всё руки как-то не доходили, стоимостью 300 рублей.

Однотональная пьезосирена – её основные характеристики:
- Влагозащищенная конструкция
- Корпус из ударопрочного, термостойкого пластика
- Уровень звукового давления: 115 Дб
- Напряжение питания: 6-12 В
- Потребляемый ток: 0,8 А
- Габаритные размеры (мм): 45x60x40

Заварил задний пластик.

Muxpyc — Wed, 21 Mar 2012 12:51:34 +0000

Poxipol не дал необходимых результатов, поэтому решил хвостовой пластик, а точнее уши крепления к подрамнику заварить на совесть. Обращался в ту же контору, что и при заварке бокового – www.zorge13.ru

Стоимость работ составила 450 рублей за всё.

Купил сопротивление для светодиодных поворотников.

Muxpyc — Sat, 10 Mar 2012 20:20:31 +0000

За не именеем специального реле (которого возможно не существует в природе) купил сопротивление:
по одному на каждый поворотник.

В www.motorradhof.ru по цене 200 руб. за штуку.

Купил немного тюнинга по Louis.

Muxpyc — Wed, 29 Feb 2012 14:16:27 +0000

На данный момент это:
1). Светодиодный стоп-сигнал (артикул по каталогу 10033322)

2). Задние светодиодные поворотники (артикул по каталогу 10033754)

3). Передние светодиодные поворотники (артикул по каталогу 10033096)

4). Защитная наклейка на бак (артикул по каталогу 10026156)

5). Рукоятки руля (артикул по каталогу 10019957)

Так же для правильной работы светодиодной оптики надо будет докупить другое реле поворотов (из-за меньшего потребления тока светодиодами по сравнению с обычными лампочками) – иначе будут мигать слишком часто, а так же в рукоятках сделать отверстия, так как далее есть ещё грузики руля.

Докупил крепеж.

Muxpyc — Fri, 18 Nov 2011 09:17:13 +0000

Пользуясь возможностью заказывать запчасти самостоятельно через официального дилера Honda в России: компанию Евроспорт, в которой я работаю – докупил необходимый крепеж (старый износился от времени).
90136-MBB-000

Цена: 150 рублей.
90202-MBB-000

Цена: 100 рублей.
90201-MBB-000

Цена: 100 рублей.
90201-428-900

Цена: 160 рублей.
94050-08000

Цена: 30 рублей.
90305-MBB-00

Цена: 65 рублей.

Закрыл сезон 2011.

Muxpyc — Sat, 08 Oct 2011 19:00:47 +0000

Вот я и закрыл этот сезон. К сожалению, снова наездил не особо много и в основном в августе, так как наконец нашли и решили проблему разрядки АКБ вместе с Димычем. А сейчас мотоцикл снова на приколе:

До следующего сезона!

Я – менеджер отдела продаж мотоциклов Honda.

Muxpyc — Tue, 27 Sep 2011 18:01:35 +0000

Теперь я работаю в мотосалоне Евроспорт – официальном дилере Honda в России. Так что, если захотите купить мотоцикл Honda, экипировку Dainese (компания Евроспорт так же официальный дилер лучшей экипировки в мире), запчасти и аксессуары, а так же тюнинг – обращайтесь, буду рад помочь.
Адрес салона: ул. Октябрьская, д. 1 (м. Достоевская/Новослободская),
с 10:00 до 21:00.

Мой номер icq по прежнему: 416-294-284.

Всему виной – датчики! (Разрядка АКБ)

Muxpyc — Tue, 09 Aug 2011 11:37:52 +0000

Наконец-то найдена настоящая причина, почему то и дело садилась АКБ и мотоцикл Honda VTR 1000F не заводился. Всему виной оказались датчики подножки и нейтрали:
1). Датчик подножки. С ним всё просто – из-за того, что он замаслился и загрязнился, стал глючить и не всегда работал правильно, то есть при убранной подножке лампочка тухла, но сам датчик иногда по прежнему рапортавал о выставленной подножке и не давал мотоциклу заводиться без выжима сцепления (было найдено экспериментальным путём).
Его достаточно отмыть и отчистить от грязи и он снова работает, как часы!

2). Датчик нейтрали. Здесь посложнее: за 12 лет службы его наконечник попросту износился, укоротившись на порядочную длину и лампочка нейтрали то мигала, то тухла, то снова загоралась. Без замены тут не обойтись, благо в ней нет ничего сложного.
Его номер: 35600-KE8-003.

В результате: При нажатии на кнопку электростартера на боковой подножке оба датчика не давали мотоциклу заводиться; при нажатии на кнопку электростартера, сидя на мотоцикле, датчик подножки уже не мешал, но срабатывал датчик нейтрали, из-за которого так же мотоцикл не заводился (только с выжатым сцеплением, что было обнаружено позже) – в обоих случаях АКБ просто садилась, крутя двигатель продолжительное время.
Теперь всё в порядке, ура!

Сезон открыт!

Muxpyc — Fri, 03 Jun 2011 18:00:00 +0000

Вот так вот совсем не рано получилось у меня открыть сезон 2011 года.