|
Из-за того, что старый перестал заряжать мою АКБ, поменял его на новый. Чтобы это сделать, необходимо снять сиденье и хвостовой пластик, он находится с правой стороны мотоцикла, если сидеть на нем. Держиться на 2 болтах. Собирать все в обратной последовательности 
|
|
Старый сгорел окончательно, поэтому пришлось потратиться – 4200 рублей за оригинал, брал в www.motorradhof.ru
|
|
Всему виной оказалась одна из клемм в колодке, подключенной к РР (Реле регулятор). Видимо, из-за вибраций клемма ослабла и произошло замыкание. После ее чистки и поджатия питание восстановилось, как следствие, даже лампочки приборной панели стали гореть ярче. Проблем с запуском больше не наблюдается, АКБ всегда заряжена. Но лучше будет РР все равно поменять, так как в нем могли произойти необратимые изменения, которые могут привести к выходу его из строя, зимой обязательно поменяю. Советую всем регулярно диагностировать электропроводку своего мотоцикла (времени это займет 1-2 часа), чтобы подобных проблем не возникало и не приходилось тратиться на последующий ремонт.
|
|
