Теперь я работаю в мотосалоне Евроспорт – официальном дилере Honda в России. Так что, если захотите купить мотоцикл Honda, экипировку Dainese (компания Евроспорт так же официальный дилер лучшей экипировки в мире), запчасти и аксессуары, а так же тюнинг – обращайтесь, буду рад помочь.
Адрес салона: ул. Октябрьская, д. 1 (м. Достоевская/Новослободская),
с 10:00 до 21:00.
Мой номер icq по прежнему: 416-294-284.


March 6th, 2012 at 8:58 pm
Вакуумный бензокран нужен.
Мотоцикл такой же, Honda VTR 1000F, 1997 г. в.
March 6th, 2012 at 9:10 pm
Цену и срок поставки сообщу в пятницу (раньше на работе не буду).
March 9th, 2012 at 8:55 am
Спасибо, жду!
March 9th, 2012 at 10:16 am
В сборе весь кран под 10 000 рублей выходит..
Срок поставки: 2-3 недели.
March 9th, 2012 at 5:16 pm
Офигеть
А что же делать? В данный момент бенз держат только иглы карбюраторов. В общем-то, кран в сборе не очень-то и нужен, нужна мембрана, но насколько я понял, ремкомплектов не существует.
March 11th, 2012 at 12:13 am
Постараюсь выяснить по подробней!
March 18th, 2012 at 2:27 pm
Здравствуйте.
Тоже задумываюсь над приобретением аналогичного кофра. Не посоветуете, где взять подешевше? Крепёж, смотрю, точно к Ватрухе подходит?
March 18th, 2012 at 8:39 pm
Добрый вечер, Сергей.
Советую: http://www.4-moto.ru/ Там и кофры есть, и крепёж.
Да, крепёж подходит идеально!
March 19th, 2012 at 4:41 pm
Дмитрий: Я узнал у механика – можно поставить саму мембрану от любого грузовика, вырезав её в соответствии с размерами: продаются в запчастях для грузовиков.
March 26th, 2012 at 4:50 pm
Не парь мозги себе – закажи ремкомплект крана.
Парт-номер: 06160-MZ8-305
Цена в экзисте около 1100 руб.
March 26th, 2012 at 5:26 pm
О, отличный вариант! А я и не знал..
April 4th, 2012 at 7:03 pm
Доброго времени суток, такая ситуация:
Пытался завести свою Ватрушку, сел аккумулятор… Решил с толкача (не знаю, можно или нет японцев так заводить), тыкнул 6 передачу и с горки, не понравилось мне… Услышал стук непонятный… Двигатель даже не схватило… Мотор не завелся… Снял аккумулятор, посмотрел все…
Потом всё поставил, и о чудо! Завёлся! Гудит-гудит, чихнул секунды через 4 и два глухих удара в двигателе, исчезли сразу же… Потом аналогично, через 4 секунды чихнул и 2 удара…
Заглушил, решил опять завести… Завелся и снова такая же ситуация… Только он потом захлох…
Люди, пожалуйста, подскажите в чем проблема?
Буду благодарен!
April 6th, 2012 at 12:55 pm
Проверь натяжители ГРМ!